Wolver UltraTec A1 5W-30

• Ekstremalna ochrona przed zużyciem
• Doskonałe zachowanie lepkości do temperatury
• Szybki dopływ oleju do krytycznych punktów smarowania
• Znaczna redukcja zużycia cylindrów i wałka rozrządu
• Wysoka stabilność utleniania i termiczna
• Mała utrata poprzez ulatnianie
• Bardzo wysoka wydajność czyszczenia
• Szczególnie niskoemisyjne spalanie

• Zmniejszenie zużycia paliwa przy częściowym i pełnym obciążeniu oraz redukcja emisji spalin
• Zmniejszone tworzenie się popiołu (Low SAPS)
• Lekki start silnika
• Optymalna czystość silnika
• Bardzo niski opór przy uruchamianiu silnika
• Bardzo dobra niezawodność działania
• Wydłużone okresy między wymianami
• Całoroczna eksploatacja

• Wysokowydajne i standardowe 4-suwowe silniki benzynowe i wysokoprężne z układem zmiennych faz rozrządu zaworów
• z turbodoładowaniem
• z katalizatorem
• z wydłużonym okresami między wymianami
• z pompowtryskami
• z układami cząstek stałych (DPF)
• z technologią CDi

• WOLVER UltraTec A1 SAE 5W-30 jest przypisany do kategorii 2 używanych olejów i dlatego można go swobodnie utylizować.

• WOLVER UltraTec A1 SAE 5W-30 jest w pełni kompatybilny ze zwykłymi olejami HD i można go mieszać bez żadnych wątpliwości. Jednak, aby w pełni wykorzystać zalety WOLVER UltraTec A1 SAE 5W-30, zaleca się używanie tylko WOLVER UltraTec A1 SAE 5W-30.